RUBOCON EXPERSS 4.5英寸升高的超级强化轮辐式长臂套件
专门针对超级挑战地段设计，赋予你的爱车以超级越野能力。
公路性能也非常优异，高速不发飘，低速不颠簸。
适用2007至今2门及4门牧马人，该套件特点如下：
1） 新材料，新工艺，耐磨长寿。控制臂均镶嵌CNC精密加工的壁厚仅0.01mm的精钢耐磨定位衬套，
而配套的PT-MEG胶套采用了新型材料聚四氢呋喃，该材料有高弹性，高硬度，高耐磨性的特点，
而且其沙漏形结构内能储存大量润滑油脂，这两者相结合不仅能安装定位的精准而且极其耐用。
2）新设计，新结构，行程更大，贴地性更强。轮辐式长臂结构，摆臂粗壮强悍，带预紧可调结构的球轴承，这一设计更能有效地延长其使用寿命。轮辐式这一结构模式看起来简单干练，因为只采用两点与大梁的连接模式，避免了其他摆臂运动的几何干扰，使得前后桥的上下行程和所能扭转的角度优于传统的4连杆结构。考虑到不同人对驾驶感受的要求不同，前桥可采用双安装位。即可采用传统上摆臂安装位，适合长距离高速驾驶。如偏爱越野，不经常高速驾驶，可采用轮辐位安装，这样攀爬时轮胎贴地性更佳。
3）免焊接全螺丝固定安装，减少人为故障因素。其前后摆臂的固定虽然采用了新的固定位，但均利用了原车的结构，如前下摆臂在就安装在替换了原车的变速箱位支撑横梁的加强横梁之上，这一横梁非常的粗壮结实，固定安装基座由螺丝安装固定，无需焊接和切割，这种结构的好处是避免了因为焊接的水平不够而造成的附加损害，因为焊接如果温度时间控制不好，周围金属会回火便脆，反而容易出现断裂。同时巧妙的弧度和弯位设计能将原车安装结构全部保留，可随时恢复成原厂状态。这样多车主既想出售车辆，而又想保留套件用在新车上来说是非常便利的。
4）强壮的斜拉杆和直拉杆，能轻松应对换装37寸轮胎后对转向机构产生的巨大冲击负荷。
该套件适用37"轮胎。
建议搭配排气改装座（RE4531另外购买)
及前改传动轴（RE1883-364另购）
